
Pokud si chcete udělat řidičský průkaz na auto, pravděpodobně řešíte spoustu praktických otázek. Jaké podmínky musíte splnit? Kolik hodin výuky a jízd vás čeká? Co můžete se skupinou B řídit? Jak probíhá závěrečná zkouška a za jak dlouho dostanete hotový řidičský průkaz?
V tomto přehledném průvodci najdete vše podstatné — od přihlášení do autoškoly přes průběh výuky a výcviku až po závěrečnou zkoušku a vydání řidičského průkazu. Včetně režimu L17 a aktuálních pravidel pro rok 2026.
Informace vycházejí z aktuálního znění zákona č. 247/2000 Sb., zákona č. 361/2000 Sb. a vyhlášky č. 167/2002 Sb. U jednotlivých témat uvádíme také odkazy na příslušné paragrafy, abyste si mohli konkrétní pravidla dohledat i v plném znění zákona
Řidičské oprávnění skupiny B vás opravňuje k řízení motorových vozidel s největší povolenou hmotností do 3 500 kg, určených pro přepravu nejvýše 8 osob kromě řidiče. Patří sem běžné osobní automobily i menší dodávky.
K vozidlu skupiny B můžete připojit také přívěs:
Pokud potřebujete táhnout těžší přívěs, existuje rozšíření označované jako B96, které umožňuje řídit jízdní soupravu o celkové hmotnosti až 4 250 kg. Pro získání tohoto rozšíření je nutné absolvovat předepsaný výcvik a zkoušku.
V rozsahu stanoveném zákonem zahrnuje skupina B také oprávnění pro skupinu AM, (například malé skútry a mopedy do 45 km/h se spalovacím motorem do 50 cm³) skupinu B1 (čtyřkolky a mikroauta do 400 kg) a za určitých podmínek také skupinu A1 s automatickou převodovkou (lehké motocykly do 125 cm³ s automatem)
Podmínky a rozsah řidičského oprávnění skupiny B upravuje zejména § 80a zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.
Omezení na automatickou převodovku
Pokud žadatel absolvuje výcvik a závěrečnou zkoušku na vozidle s automatickou převodovkou, bude toto omezení zapsáno do řidičského oprávnění a držitel bude oprávněn řídit pouze vozidla s automatickou převodovkou.
Aby vás autoškola mohla přijmout k výuce a výcviku, musíte splňovat několik základních podmínek stanovených v § 13 zákona č. 247/2000 Sb.
Pro přijetí je potřeba:
Při absolvování autoškoly je důležité pohlídat si několik zákonných lhůt.
Rozsah výuky a výcviku pro skupinu B
Autoškola má dva základní způsoby, jak vás připravit k závěrečné zkoušce – standardní výuku a výcvik a výuku a výcvik podle individuálního studijního plánu. Oba způsoby jsou v souladu se zákonem č. 247/2000 Sb. Individuální studijní plán umožňuje větší flexibilitu v teoretické výuce formou samostudia s povinnými konzultacemi.
Standardní teoretická výuka pro skupinu B má celkový rozsah 36 vyučovacích hodin a zahrnuje:
Při výuce podle individuálního studijního plánu si teoretickou přípravu osvojujete převážně samostudiem s povinnými konzultacemi s učitelem autoškoly. Tento způsob výuky je vhodný zejména pro žáky, kteří potřebují větší časovou flexibilitu.
Podle § 18 zákona č. 247/2000 Sb. musí být provedena nejméně jedna vyučovací hodina konzultací na každé čtyři hodiny výuky stanovené učební osnovou. Ve skupině může být maximálně 5 žáků.
Rozsah konzultací pro skupinu B je následující:
Celkový rozsah praktického výcviku pro skupinu B je 34 vyučovacích hodin, z toho 28 vyučovacích hodin samotné jízdy (Příloha č. 3 zákona č. 247/2000 Sb., tabulka 2).
Praktický výcvik začíná na autocvičišti nebo ve vhodném výcvikovém prostoru, kde si osvojíte základní ovládání vozidla, rozjíždění, řazení, brzdění nebo couvání. Následně pokračuje v minimálním provozu a později v běžném silničním provozu. Tempo výcviku se vždy přizpůsobuje schopnostem a dovednostem žáka.
Praktický výcvik zahrnuje:
Jedna vyučovací hodina trvá 45 minut (§ 27 odst. 2 písm. a) zákona č. 247/2000 Sb.).
V první a druhé etapě výcviku v řízení vozidla nesmí praktická výuka u skupiny B přesáhnout 2 vyučovací hodiny denně. Ve třetí etapě může být výcvik v řízení jedenkrát prodloužen až na 4 vyučovací hodiny denně.

Závěrečná zkouška (skupina B)
Po dokončení výuky a výcviku v autoškole následuje závěrečná zkouška z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel. Zkouška se skládá ze dvou částí:
Test z předpisů
Test probíhá elektronicky, obsahuje 25 otázek a časový limit je 30 minut. Pro úspěšné složení je potřeba získat alespoň 43 bodů z 50. Pokud žadatel u testu neuspěje, nemůže pokračovat k praktické jízdě.
Praktická jízda
Praktická zkouška je rozdělena do dvou částí.
1. část – před vyjetím do provozu
Žadatel prokazuje zejména: přípravu vozidla před jízdou,
rozjezdy, zastavení a manévrování, parkování,
couvání, řízení při malé rychlosti.
2. část – jízda v provozu
Žadatel prokazuje schopnost bezpečně řídit vozidlo v běžném provozu: ve městě i mimo obec, na různých typech komunikací, na světelných křižovatkách,
v hustším provozu i při složitějších dopravních situacích.
Cílem zkoušky není jen „odřídit trasu“, ale prokázat bezpečné ovládání vozidla a správné reakce v provozu.
Hodnocení a opakování zkoušky
Pokud žadatel neuspěje pouze v některé části zkoušky, opakuje jen tuto část. Každou část lze opakovat nejvýše dvakrát.
Neuspěje-li žadatel ani při druhé opakované zkoušce, musí před další zkouškou absolvovat doplňující výuku nebo výcvik. Pokud neuspěje ani poté, musí absolvovat novou výuku a výcvik v plném rozsahu.
Všechny části zkoušky je nutné úspěšně dokončit do 12 měsíců od zahájení první zkoušky. Po uplynutí této lhůty je nutné absolvovat novou výuku a výcvik v plném rozsahu.
Správní poplatky: první zkouška: 700 Kč, opakovaný test: 100 Kč, opakovaná praktická jízda: 400 Kč. Poplatky se hradí obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností.
